Balçık, Albena–Saray arası 12,4 km bisiklet yolu projesini onayladı
Balçık meclisi, Năvodari ile 5,96 milyon €'luk Interreg projesine destek verdi: Albena'dan Saray'a 12,4 km bisiklet yolu. Henüz yapılmadı, planlanıyor.
Balçık, Albena tatil köyünü Balçık’taki Saray’a bağlayacak 12,4 km’lik bir bisiklet yolu planlıyor. Bulgar haber ajansı BTA’nın haberine göre Balçık Belediye Meclisi, Ekim 2026’da Interreg VI-A Romanya–Bulgaristan programı kapsamındaki 5,96 milyon €’luk sınır ötesi proje için eş finansmanı ve Romanya’nın Năvodari kentiyle ortaklığı onayladı. Henüz hiçbir şey inşa edilmedi ve bir başlangıç tarihi açıklanmadı.
Tam olarak ne planlanıyor?
BTA’ya göre “Karadeniz bölgesinde sürdürülebilir ekonomik büyüme için bisiklet turizmi, Balçık–Năvodari” adlı proje, iki bölümde 12.429 m bisiklet yolunu yenileyecek veya iyileştirecek:
| Bölüm | Uzunluk |
|---|---|
| Albena yakınındaki I-9 yolu göbeği – Obroçişte (431 m’si Balta koruma alanından) | 3.594 m |
| Albena – Balçık belediye yolu boyunca | 8.835 m |
Güzergâh Saray ve Botanik Bahçesi’ni, Albena yakınındaki Balta koruma alanını ve Obroçişte’deki “Ak Yazılı Baba – Aziz Atanas” Trak kutsal alanını birbirine bağlayacak.
Bisikletçileri yolda neler bekliyor?
BTA dört dinlenme alanı sayıyor: ikisi Obroçişte, ikisi Balçık yakınında; bunlardan biri Saray’ın girişinde. Her birinde gölgelik, bank, bisiklet park yeri, tamir ekipmanı ve e-bisiklet şarjı için güneş panelleri olacak. Ayrıca üç dilde video ve sesli rehberli dijital bir rota ile yerel turizm işletmeleriyle hazırlanacak tur paketleri de planlanıyor.
6 milyon euro nasıl paylaşılıyor?
BTA’ya göre toplam bütçe 5.959.088,20 €: Balçık için 2.532.095,62 €, Năvodari için 3.426.992,58 €. Bunun %80’ini ERDF, %18’ini devlet bütçesi, %2’sini ortaklar karşılıyor. Economic.bg, Temmuz 2026’da BLACK SEA CYCLING adıyla kayıtlı projenin 56,2 milyon €’luk bütçe için değerlendirilen 11 tam başvurudan biri olduğunu yazmıştı; yani finansman sıralamaya bağlıydı.
Balçık’ın Romanya ile başka bir projesi var mı?
Evet. BTA 16 Ekim 2026’da, Balık mahallesindeki terk edilmiş bir orman alanının Köstence ile ortak bir projeyle yürüyüş yolları, 450 metrelik bisiklet parkuru ve ip parkı olan bir parka dönüşeceğini bildirdi. Meclis bunun için 50.000 €’luk faizsiz köprü kredisini onayladı; hibe sözleşmesi 24 Eylül 2026 tarihli. Darik Business Review ise ayrıca, ortağı Mecidiye olan ve temizlenmiş kirli bir arazide kurulacak bir parktan söz ediyor.
Varna için ne anlama geliyor?
Şimdilik hiçbir şey değişmiyor: güzergâh yapılmadığı için Varna’dan Albena’ya veya Balçık’a yine otobüs, araba ya da taksiyle gidiliyor. Uzun vadede proje, kuzey sahiline plaj sezonu dışında da ziyaret için bir neden kazandırmayı amaçlıyor. Varna bölgesine ait son NSI verileri, bölgenin hâlâ ne kadar yaza bağlı olduğunu gösteriyor. Şimdi bir gezi mi planlıyorsunuz? Varna’dan Albena’ya nasıl gidileceğine ve Balçık Sarayı ile Botanik Bahçesi rehberimize göz atın.
Kaynaklar
Sık sorulan sorular
Albena'dan Balçık'a yeni bisiklet yolunda şimdiden gidilebilir mi?
Hayır. Ekim 2026 itibarıyla bu bir proje; inşaat başlangıcı ya da açılış tarihi açıklanmadı.
Albena–Balçık bisiklet yolu ne kadar uzun olacak?
Proje, iki bölümde toplam 12.429 m (yaklaşık 12,4 km) bisiklet yolunun yenilenmesini veya iyileştirilmesini kapsıyor.
Elektrikli bisiklet şarjı olacak mı?
Evet, biri Balçık'taki Saray girişinde olmak üzere, güneş panelli dört dinlenme alanında e-bisiklet şarjı planlanıyor.
Projeyi kim finanse ediyor?
BTA'ya göre %80'i Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu'ndan, %18'i Bulgaristan devlet bütçesinden, %2'si iki belediyeden geliyor.
