Vama Kapitan Andreevo: cozi de camioane spre Lesovo din cauza lucrărilor

Reconstrucția punctului bulgar Kapitan Andreevo (Kapıkule pe partea turcă) a mutat traficul de marfă la Hamzabeyli–Lesovo, unde coada de camioane a ajuns la circa 27 km pe 18 octombrie 2026. Un șofer a declarat pentru Anadolu, citat de NTV, că aștepta de aproximativ trei zile. Știrile vizează camioanele; autoturismele au benzi separate, dar oricine merge cu mașina din Turcia spre Varna ar trebui să-și rezerve timp în plus.

Ce se întâmplă la Kapitan Andreevo?

Reconstrucția completă a punctului a început în august 2026. Potrivit BNT și Haskovo.info, ea cuprinde benzile pentru camioane și autoturisme, cabine și copertine noi, terminale de autocar refăcute și benzi automatizate pentru călători, iar capacitatea ar trebui să crească cu 25%. Benzile de intrare pentru autoturisme cresc de la 10 la 15, iar cele de intrare pentru camioane la Poliția de Frontieră de la 3 la 7. Constructorul a indicat un termen de 12 luni; presa locală estimează finalul verii 2027. Nu există o dată oficială de încheiere, iar lucrările se fac pe etape.

Cât de lungi sunt cozile la Hamzabeyli–Lesovo?

NTV a raportat o coadă de 27 km de camioane la Hamzabeyli pe 18 octombrie; Milli Gazete a citat circa 30 km pe 17 octombrie și o coadă mai scurtă a doua zi, subliniind că cifrele se schimbă zilnic. Șoferii au spus pentru NTV că rândul a crescut de la circa 15 la 35–40 km. Datele Poliției de Frontieră bulgare au arătat pe 19 octombrie trafic foarte intens de camioane la ieșirea din Bulgaria prin ambele puncte. Pe 21 octombrie au trecut 2.499 de camioane prin Kapitan Andreevo și 1.435 prin Lesovo. Poliția de Frontieră a raportat din nou trafic foarte intens de camioane la ieșirea din Bulgaria la Lesovo pe 24 octombrie, iar în dimineața zilei de 26 octombrie la ambele puncte, Kapitan Andreevo și Lesovo, în timp ce la celelalte puncte principale circulația era normală (Fakti); aceste buletine nu au dat numărul de camioane.

Sunt afectate autoturismele și autocarele?

În octombrie 2026, niciuna dintre știrile găsite nu descrie cozi lungi pentru autoturisme sau autocare. Totuși, la Kapitan Andreevo șoferii trebuie să respecte indicatoarele și benzile temporare, iar terminalele de autocar sunt refăcute. Pe autostrada Marița spre punct, unele tronsoane au o singură bandă, cu maximum 50 km/h, din cauza reparațiilor la rosturile de dilatație (Fakti, 23 octombrie).

Cum verific frontiera înainte de plecare?

• Întâi sursele oficiale: Poliția de Frontieră bulgară publică zilnic un buletin de trafic pentru fiecare punct pe mvr.bg/gdgp; Agenția Vamală (customs.bg) publică anunțuri.
• Partea turcă: agențiile de presă turcești citează regulat datele despre cozi ale Asociației Transportatorilor Internaționali (UND).
• Neoficial: site-uri ca nakordoni.eu adună date de la utilizatori și camere – utile, dar nu sunt o sursă oficială.

Ce înseamnă EES la prima intrare?

Sistemul de intrare/ieșire al UE (EES) funcționează complet din 10 aprilie 2026. Cetățenii din afara UE, pentru șederi scurte, își dau amprentele și o imagine facială la prima intrare în spațiul Schengen, ceea ce poate prelungi controlul la ghișeu. Bulgaria este membru deplin Schengen, așa că granița cu Turcia este o frontieră externă Schengen.

Cum să-ți planifici drumul spre Varna

• Vii cu mașina din Istanbul? Dereköy–Malko Tarnovo este cea mai scurtă rută rutieră spre litoralul Mării Negre și ocolește punctele de lângă Edirne; pentru marfă este deschis doar vehiculelor de până la 3,5 t, așa că acolo nu trec camioanele grele.
• Pleacă în afara orelor de vârf și ia apă și mâncare în mașină.
• Ține la îndemână pașaportul, actele mașinii, Cartea Verde și rovinieta electronică bulgară.

În Varna Guide găsești ghiduri detaliate despre drumul de la Istanbul la Varna și despre condusul până la Varna, cu reguli și documente.